汽车底盘的分类

汽车底盘的分类

关于汽车底盘的分类，国际上还没有一个完全统一的标准。说到汽车底盘的分类时一般是指载货车（即卡车）制造厂生产出来的半成品。 

汽车的“底盘”这个专用名词是来源于商用车（客运、货运、专用），底盘由车架、悬架(钢板弹簧等)、前后车桥、发动机、变速箱、传动轴、制动系统组成，可以独立开行。

关于底盘的分类通常是沿袭着一汽对汽车总图进行编号时的定义(CA／CBW—15)，将汽车分成四类。汽车底盘的一二三分类并不是质量的分类,而是汽车制造时的分类： 

*  一类汽车：也就是通常意义上说的整车，包括了汽车的全部系统； 

*  二类汽车：又称作二类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车，有驾驶区和车前仪表、操作系统等零件，可以行驶； 

*  三类汽车：又称作三类底盘，指不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶；

*  四类汽车：是仅从方便销售的角度，指未经组装的包括汽车全部系统部件的成套配件，是汽车全部底盘系统的零部件。

其中不带驾驶室的叫“三类底盘”供客车厂改装大中型客车；

带驾驶室的叫“二类底盘”，供改装油罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车、清障车、冷藏车、载货车、自卸车、随车吊、教练车、消防车、半挂车、高压清洗车、高空作业车、化工液体车、液化气体车、散装水泥车、水泥搅拌车、半挂牵引车等。

汽车、专用车底盘有二类和三类之分，具体如下：